ການຈັດການຈີ້ນ, ນ້ຳມັນ, ແລະ ຈາລະໄນ (FOG) ທີ່ຫນັກໃນນ້ຳເສຍທີ່ອອກຈາກກິດຈະກຳເພື່ອການຄ້າ ເປັນບັນຫາດ້ານວິສະວະກຳທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຮັດໃຫ້ການຄຳນວນຂະໜາດທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງ ລະບົບການເຮັດໃຫ້ລອຍດ້ວຍອາກາດທີ່ຖືກແຕກຕົວ ມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງຕໍ່ການດຳເນີນງານຂອງສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກຳ. ນ້ຳເສຍທີ່ມີຈີ້ນສູງທີ່ເກີດຈາກໂຮງງານປຸງແຕ່ງອາຫານ, ໂຮງຂ້າສັດ, ໂຮງງານນົມ, ແລະ ກຸ່ມຄິດເຄີຍເພື່ອການຄ້າ ມີພາກສ່ວນອິນຊີນີເອີຣິ່ງອິນຊີນີເອີຣິ່ງທີ່ຫນັກ ເຊິ່ງຕ້ອງການການປິ່ນປົວທີ່ເປັນເອກະລັກ ການປິ່ນປົວນ້ຳເສຍທີ່ມີຈີ້ນສູງ ອຸປະກອນ. ຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວຢ່າງເໝາະສົມ ນ້ຳມັນເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ທໍ່ອຸດຕັນຢ່າງຮຸນແຮງ ການບໍ່ສອດຄ່ອງຕໍ່ຂໍ້ບັງຄັບດ້ານກົດໝາຍ ແລະ ການຢຸດດຳເນີນງານທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ. ການເລືອກ ແລະ ການກຳນົດຂະໜາດຂອງ ລະບົບການເຮັດໃຫ້ລອຍດ້ວຍອາກາດທີ່ຖືກແຕກຕົວ ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບສູງ ການແຍກເອກະສານທີ່ເປັນຂີ້ເຫຍື້ອຈາກນ້ຳເສຍ , ປ້ອງກັນຫນ່ວຍຊີວະພາບທີ່ຢູ່ດ້ານລຸ່ມ ແລະ ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຈຳກັດການປ່ອຍນ້ຳເສຍຂອງເມືອງ.

ວິສະວະກອນທີ່ດຳເນີນການ ການກຳນົດຂະໜາດລະບົບ DAF ຈະຕ້ອງວິເຄາະພາລາມິເຕີທາງດ້ານໄຮໂດຣລິກ ແລະ ມວນສານອິນີເລີ່ງທີ່ເປັນເອກະລັກ ແທນທີ່ຈະອີງໃສ່ອັດຕາຄວາມຈຸບໍ່ເປັນເອກະລັກ. ນ້ຳມັນ ແລະ ເນີ້ອເຕົ້າຫຼຽນມີຄວາມໜາແໜ້ນສະເພາະຕ່ຳກວ່ານ້ຳ ແຕ່ນ້ຳມັນທີ່ຖືກເອມູລຊີຟາຍຈະຕ້ອງໃຊ້ການຕິດຕັ້ງກັບຟອງຈຸລະພາກເພື່ອບັນລຸການແຍກທີ່ໄວ ການແຍກເອກະສານທີ່ເປັນຂີ້ເຫຍື້ອຈາກນ້ຳເສຍ ລະບົບທີ່ກຳນົດຂະໜາດຢ່າງຖືກຕ້ອງ ລະບົບການເຮັດໃຫ້ລອຍດ້ວຍອາກາດທີ່ຖືກແຕກຕົວ ຈະສົ່ງເສີມຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງເວລາການຢູ່ໃນລະບົບ, ອັດຕາການຜະລິດຟອງຈຸລະພາກ, ການປິ່ນປົວລ່ວງໆດ້ວຍເຄມີທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການລວມຕົວ, ແລະ ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງກູດເອກະສານທີ່ເຮັດວຽກອັດຕະໂນມັດ. ການເຂົ້າໃຈຕົວຊີ້ວັດດ້ານວິສະວະກຳເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງເລິກເຊິ່ງຈະຮັບປະກັນວ່າລະບົບທີ່ຕິດຕັ້ງແລ້ວ ລະບົບການເຮັດໃຫ້ລອຍດ້ວຍອາກາດທີ່ຖືກແຕກຕົວ ຈະໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ການປິ່ນປົວນ້ຳເສຍທີ່ມີຈີ້ນສູງ ເມື່ອຢູ່ໃຕ້ໄລຍະທີ່ມີການບັນຈຸອິນຊີວະທີ່ສູງສຸດ ໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດລົງຂອງປະສິດທິຜົນ.
ການຄຳນວນການບັນຈຸທາງນ້ຳ ແລະ ພື້ນທີ່ໜ້າພຽງ
ການກຳນົດອັດຕາການບັນຈຸທາງນ້ຳສຳລັບລະບົບການລອຍຕົວດ້ວຍອາກາດທີ່ຖືກແຍກ
ຂັ້ນຕອນທຳອິດໃນระหว່າງ ການກຳນົດຂະໜາດລະບົບ DAF ສຳລັບການຄ້າ ລະບົບການເຮັດໃຫ້ລອຍດ້ວຍອາກາດທີ່ຖືກແຕກຕົວ ແມ່ນການກຳນົດອັດຕາການໄຫຼທາງນ້ຳສູງສຸດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ວິສະວະກອນວັດແທກການໄຫຼເປັນລູກບາລັງເມັດຕະແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງເພື່ອຄຳນວນອັດຕາການບັນຈຸທາງນ້ຳຕໍ່ໜ່ວຍພື້ນທີ່ທີ່ຕ້ອງການ. ສຳລັບການ ການປິ່ນປົວນ້ຳເສຍທີ່ມີຈີ້ນສູງ , ອັດຕາການບັນຈຸທາງນ້ຳທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຂອງ ລະບົບການເຮັດໃຫ້ລອຍດ້ວຍອາກາດທີ່ຖືກແຕກຕົວ ມັກຈະຢູ່ໃນລະດັບ 4 ຫາ 8 ລູກບາລັງເມັດຕະແມັດຕໍ່ແຕ່ລະແຕ່ງຕາເມັດຕະແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ການເກີນຂອບເຂດທາງນ້ຳທີ່ແນະນຳຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມໄວຂອງການໄຫຼທາງນອນທີ່ສູງ, ຊຶ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເຄື່ອນຍ້າຍຕໍ່ຊັ້ນຂອງນ້ຳມັນທີ່ລອຍຕົວ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ປະສິດທິຜົນຂອງ ການແຍກເອກະສານທີ່ເປັນຂີ້ເຫຍື້ອຈາກນ້ຳເສຍ ຄວາມມື້ງວຽງ.
ນອກຈາກການໄຫຼຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລ້ວ, ຕ້ອງປະກອບເອົາປະລິມານການໄຫຼທີ່ເກີດຂື້ນຢ່າງທັນທີ (peak surge volumes) ເຂົ້າໄປໃນຂະບວນການທັງໝົດ ການກຳນົດຂະໜາດລະບົບ DAF ສຳລັບ ລະບົບການເຮັດໃຫ້ລອຍດ້ວຍອາກາດທີ່ຖືກແຕກຕົວ . ການຜະລິດອາຫານມັກຈະເກີດຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງທັນທີຂອງນ້ຳລ້າງທີ່ມີນ້ຳມັນແລະເຄື່ອງໃຊ້ໃນການລ້າງທີ່ຮ້ອນແລະເຂັ້ມຂຸ້ນ. ການອອກແບບທີ່ດີ ລະບົບການເຮັດໃຫ້ລອຍດ້ວຍອາກາດທີ່ຖືກແຕກຕົວ ຈະຕ້ອງມີພື້ນທີ່ໜ້າດິນທີ່ພໍເທົ່າທີ່ຈະຮັບໄດ້ ແລະ ຄວາມເລິກຂອງຖັງທີ່ພໍເທົ່າທີ່ຈະດູດຊຶມຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານການໄຫຼໄດ້ໂດຍບໍ່ຫຼຸດທີ່ເວລາການຄົງທີ່. ການຮັບປະກັນວ່າຂະໜາດຂອງບ່ອນເກັບນ້ຳເຫຼົ່ານີ້ເໝາະສົມຈະເຮັດໃຫ້ບັບເີ່ງນ້ອຍໆທີ່ເກີດຂຶ້ນພາຍໃນ ລະບົບການເຮັດໃຫ້ລອຍດ້ວຍອາກາດທີ່ຖືກແຕກຕົວ ສາມາດຕິດຢູ່ກັບສານລິບິດທີ່ເຫຼີຍຢູ່ເທິງນ້ຳໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນລະຫວ່າງ ການປິ່ນປົວນ້ຳເສຍທີ່ມີຈີ້ນສູງ ການປະຕິບັດ.
ອັດຕາສ່ວນອາກາດຕໍ່ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນ (Air-to-Solid Ratio) ແລະ ພາລາມິເຕີຂອງສາຍທີ່ນຳມາໃຊ້ຄືນ (Recycle Stream Parameters)
ການປັບປຸງອັດຕາສ່ວນອາກາດຕໍ່ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນ (Air to Solid Ratio) ຂອງລະບົບ DAF
ການຄຳນວນ ອັດຕາສ່ວນອາກາດຕໍ່ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນ (air to solid ratio) ຂອງ DAF ຕົວຊີ້ວັດນີ້ສະແດງເຖິງມວນນ້ຳໜັກຂອງອາກາດທີ່ຖືກລະລາຍເຂົ້າໄປຕໍ່ໜຶ່ງໆໜ່ວຍມວນນ້ຳໜັກຂອງຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນທີ່ເຫຼີຍຢູ່ ແລະ ນ້ຳມັນທີ່ເຂົ້າມາໃນອຸປະກອນ. ສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີນ້ຳມັນຫຼາຍ, ອຸປະກອນ DAF ຊັ້ນສູງ ລະບົບການເຮັດໃຫ້ລອຍດ້ວຍອາກາດທີ່ຖືກແຕກຕົວ ຕ້ອງການອັດຕາສ່ວນທີ່ສູງກວ່າ ອັດຕາສ່ວນອາກາດຕໍ່ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນ (air to solid ratio) ຂອງ DAF ພາລາມິເຕີນີ້—ໂດຍທົ່ວໄປຢູ່ລະຫວ່າງ 0.02 ແລະ 0.05 mg ອາກາດຕໍ່ 1 mg ຂອງຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນ—ເມື່ອທຽບກັບອຸປະກອນການທຳຄວາມສະອາດທົ່ວໄປ. ຖ້າຕ່ຳເກີນໄປ ອັດຕາສ່ວນອາກາດຕໍ່ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນ (air to solid ratio) ຂອງ DAF ໃນ ລະບົບການເຮັດໃຫ້ລອຍດ້ວຍອາກາດທີ່ຖືກແຕກຕົວ ສ່ອງໃຫ້ການຕິດຕັ້ງຂອງບູເບີ້ນທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມວນໄຂມັນໜັກໆຈົມລົງ ຫຼື ຢູ່ຄ້າງໃນຖັງນ້ຳ ແທນທີ່ຈະບັນລຸຜົນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ການແຍກເອກະສານທີ່ເປັນຂີ້ເຫຍື້ອຈາກນ້ຳເສຍ .
ການຈັດສົ່ງບູເບີ້ນຈຸລະພາກຂຶ້ນກັບລະບົບວົງຈອນນ້ຳທີ່ຖືກກົດດັນໄວ້ ເຊິ່ງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນ ລະບົບການເຮັດໃຫ້ລອຍດ້ວຍອາກາດທີ່ຖືກແຕກຕົວ . ສ່ວນໜຶ່ງຂອງນ້ຳທີ່ຖືກທຳຄວາມສະອາດແລ້ວຈະຖືກກົດດັນໃຫ້ຢູ່ໃນຊ່ວງຄວາມດັນ 4 ເຖິງ 6 ບາຣ໌, ແລ້ວຈຶ່ງເຕີມອາກາດໃນບໍລິເວນດ້ວຍອາກາດທີ່ມີຢູ່ໃນບໍລິເວນນັ້ນ ແລະ ສົ່ງກັບຄືນໄປຍັງຫ້ອງເຂົ້າຂອງການລອຍຕົວ. ການ ການກຳນົດຂະໜາດລະບົບ DAF ທີ່ຖືກຕ້ອງຕ້ອງມີການຄຳນວນອັດຕາການສູບນ້ຳທີ່ຖືກນຳມາໃຊ້ຄືນໃໝ່—ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນ 20% ເຖິງ 50% ຂອງປະລິມານນ້ຳທີ່ເຂົ້າທັງໝົດ—ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ ລະບົບການເຮັດໃຫ້ລອຍດ້ວຍອາກາດທີ່ຖືກແຕກຕົວ ຈະສ້າງບູເບີ້ນຈຸລະພາກຈຳນວນຫຼາຍພັນລ້ານລູກ ທີ່ມີຂະໜາດ 20 ເຖິງ 50 ໄມໂຄຣນ. ພູເບີ້ນຈຸລະພາກທີ່ໜາແໜ້ນນີ້ຈະໃຫ້ແຮງດັນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການລອຍຕົວ ເຊິ່ງຈຳເປັນຕໍ່ການ ລະບົບການເຮັດໃຫ້ລອຍດ້ວຍອາກາດທີ່ຖືກແຕກຕົວ ເພື່ອບັນລຸການ ການປິ່ນປົວນ້ຳເສຍທີ່ມີຈີ້ນສູງ .
ການປະຕິບັດກ່ອນການລອຍຕົວ, ການຄຳນວນຂະໜາດຂອງເຄື່ອງກູດນ້ຳ, ແລະ ການຈັດການກັບເຊື່ອງເປື່ອນ
ການປະຕິບັດດ້ານເຄມີສຳລັບການປິ່ນປົວນ້ຳເສຍທີ່ມີໄຂມັນສູງ
ໄຂມັນ ແລະ ນ້ຳມັນທີ່ຖືກເຮັດໃຫ້ເປັນເອມູລຊັ່ນບໍ່ສາມາດບັນລຸການ ການແຍກເອກະສານທີ່ເປັນຂີ້ເຫຍື້ອຈາກນ້ຳເສຍ ໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນດ້ວຍວິທີການລອຍຕົວທາງຮ່າງກາຍເທົ່ານັ້ນ; ການປະຕິບັດດ້ານເຄມີແມ່ນຈຳເປັນຢ່າງຍິ່ງກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນເຂດການລອຍຕົວ. ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງປັ່ນເຮັດໃຫ້ເກີດການລວມຕົວ (pipe flocculator) ໃນສ່ວນທີ່ຢູ່ເທິງຂຶ້ນກ່ອນ ລະບົບການເຮັດໃຫ້ລອຍດ້ວຍອາກາດທີ່ຖືກແຕກຕົວ ອະນຸຍາດໃຫ້ coagulants ແລະ polymers ສຳເລັດການແຍກນ້ຳມັນທີ່ຖືກເຮັດໃຫ້ເປັນອີມູລຊັ່ນ ແລະ ຜູກພັນຄວາມເຂັ້ມຂຸ່ນຂອງນ້ຳມັນເປັນ flocs. Coagulants ປະສົບຜົນກັບຄວາມເປັນລົບທີ່ຢູ່ເທິງໜ້າເປືອກ, ໃນຂະນະທີ່ coagulant aids ສ້າງ flocs ຢ່ອຍທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ ເຊິ່ງ micro-bubbles ສາມາດຍົກຂຶ້ນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ອຸປະກອນການເຕີມເຄມີທີ່ຖືກຕ້ອງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ ການກຳນົດຂະໜາດລະບົບ DAF , ເນື່ອງຈາກຄວາມເຂັ້ມຂຸ່ນຂອງນ້ຳມັນທີ່ຖືກເຮັດໃຫ້ເປັນ flocs ດີແລ້ວຈະໝຸນຂຶ້ນສູງໄດ້ໄວຂຶ້ນຫຼາຍໃນເວລາທີ່ ການປິ່ນປົວນ້ຳເສຍທີ່ມີຈີ້ນສູງ .
ສຸດທ້າຍ, ກົກການການເອົາເອກະສານເປືອກທີ່ເກີດຈາກການປະມວນຜົນຕ້ອງຖືກຄຳນວນຂະໜາດຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນເວລາທີ່ ການກຳນົດຂະໜາດລະບົບ DAF ເພື່ອຈັດການກັບເອກະສານເປືອກທີ່ເປືອຍແລະຕິດຂັດ. ກົກການການເກັບເອກະສານເປືອກທີ່ເທິງໜ້ານ້ຳຂອງ DAF ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ່ນຂອງນ້ຳມັນສູງ ລະບົບການເຮັດໃຫ້ລອຍດ້ວຍອາກາດທີ່ຖືກແຕກຕົວ ຕ້ອງໃຊ້ motor ທີ່ປັບຄວາມໄວໄດ້ເພື່ອຂູດເອກະສານເປືອກທີ່ຫນາຂຶ້ນເຂົ້າໄປໃນ hopper ສຳລັບການປ່ອຍອອກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ໂດຍບໍ່ດຶງນ້ຳເສລີສ່ວນເກີນເຂົ້າໄປດ້ວຍ. ນອກຈາກນີ້, ອຸປະກອນຂູດເອກະສານເປືອກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຄວນຖືກປະກອບເຂົ້າໃນ ລະບົບການເຮັດໃຫ້ລອຍດ້ວຍອາກາດທີ່ຖືກແຕກຕົວ ເພື່ອເອົາ grit ໜັກທີ່ຕົກຢູ່ເບື້ອງລຸ່ມເຂດ flotation. ການເລືອກ DAF ທີ່ເປັນອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມຮູບແບບ ລະບົບການເຮັດໃຫ້ລອຍດ້ວຍອາກາດທີ່ຖືກແຕກຕົວ ທີ່ມີອຸປະກອນຈັດການເອກະສານເປືອກທີ່ບໍ່ລວມເຂົ້າກັນຢ່າງເປັນລະບົບ ສາມາດຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ ການແຍກເອກະສານທີ່ເປັນຂີ້ເຫຍື້ອຈາກນ້ຳເສຍ ແລະ ຜະລິດຕະພັນປະສິດທິພາບສູງ ການປິ່ນປົວນ້ຳເສຍທີ່ມີຈີ້ນສູງ .
ຖາມບ່ອຍໆ
ເປັນຫຍັງອັດຕາສ່ວນອາກາດຕໍ່ຄວາມເຂັ້ມຂຸ່ນ (air to solid ratio) ຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງໃນການຄຳນວນຂະໜາດລະບົບ dissolved air flotation ສຳລັບການເອົາຄວາມເຂັ້ມຂຸ່ນຂອງນ້ຳມັນ?
ເທິງ ອັດຕາສ່ວນອາກາດຕໍ່ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນ (air to solid ratio) ຂອງ DAF ກຳນົດວ່າມີບັບເບີ້ນຈຸລະພາກທີ່ພໍສຳຫຼັບການຕິດຢູ່ກັບຄວາມມັນທີ່ໜາແໜ້ນຫຼືບໍ່. ການຮັກສາໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ເໝາະສົມ ອັດຕາສ່ວນອາກາດຕໍ່ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນ (air to solid ratio) ຂອງ DAF ຮັບປະກັນວ່າ ລະບົບການເຮັດໃຫ້ລອຍດ້ວຍອາກາດທີ່ຖືກແຕກຕົວ ບັນລຸການແຍກເຟີດຢ່າງສົມບູນໃນຂະນະທີ່ ການປິ່ນປົວນ້ຳເສຍທີ່ມີຈີ້ນສູງ .
ການປີ້ບປຸງດ້ວຍເຄມີສານມີຜົນຕໍ່ການກຳນົດຂະໜາດຂອງລະບົບ DAF ສຳລັບການຂັບໄໝ້ຄວາມມັນແນວໃດ?
ການເຕີມເຄມີສານຢ່າງຖືກຕ້ອງຈະທຳລາຍອີມັລຊັ່ນຂອງນ້ຳມັນ ແລະ ປະກົດເປັນຟລອກທີ່ໃຫຍ່ຂຶ້ນ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວໃນການລອຍຕົວເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ປັບປຸງ ການແຍກເອກະສານທີ່ເປັນຂີ້ເຫຍື້ອຈາກນ້ຳເສຍ . ການປີ້ບປຸງດ້ວຍເຄມີສານທີ່ມີປະສິດທິຜົນຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນສາມາດດຳເນີນ ການກຳນົດຂະໜາດລະບົບ DAF ດ້ວຍພື້ນທີ່ທີ່ນ້ອຍລົງສຳລັບ ລະບົບການເຮັດໃຫ້ລອຍດ້ວຍອາກາດທີ່ຖືກແຕກຕົວ .
ອັດຕາສ່ວນການນຳມາໃຊ້ຄືນໃໝ່ທີ່ທົ່ວໄປສຳລັບລະບົບການລອຍຕົວດ້ວຍອາກາດທີ່ຖືກແຕ່ງເຕີມ (DAF) ທີ່ຈັດການນ້ຳເສຍທີ່ມີຄວາມມັນສູງແມ່ນເທົ່າໃດ?
ອุດຸສາຫະກຳ ການປິ່ນປົວນ້ຳເສຍທີ່ມີຈີ້ນສູງ ທົ່ວໄປແລ້ວຈະໃຊ້ອັດຕາສ່ວນການນຳມາໃຊ້ຄືນໃໝ່ທີ່ຖືກແຕ່ງເຕີມລະຫວ່າງ 20% ແລະ 50%. ສາຍການນຳມາໃຊ້ຄືນໃໝ່ທີ່ສູງຂຶ້ນນີ້ຮັບປະກັນວ່າ ລະບົບການເຮັດໃຫ້ລອຍດ້ວຍອາກາດທີ່ຖືກແຕກຕົວ ສ້າງເປືອກຂອງບັບເບີ້ນຈຸລະພາກທີ່ໜາແໜ້ນ ເຊິ່ງຈຳເປັນຕໍ່ການເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ການແຍກເອກະສານທີ່ເປັນຂີ້ເຫຍື້ອຈາກນ້ຳເສຍ .